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<p>Für Magnetanker, die vorwiegend in Bremsdruckmodulatoren von elektronisch gebremsten Bremsanlagen Verwendung finden, und welche aus Gründen der Formstabilität und der Gleiteigenschaften auf ihrer gesamten Oberfläche mit einer Beschichtung aus Kunststoff versehen sind, wird ein Herstellverfahren vorgeschlagen. Magnetanker dieser Art sind als zylindrische Körper ausgebildet und verfügen üblicherweise im Bereich einer der beiden Stirnflächen über ein Elastomer-Dichtelement, welches entsprechend dem Stand der Technik mit dem Magnetanker durch Vulkanisieren verbunden ist, wobei sich mit der Vulkanisierung zwischen dem Magnetanker und dem Elastomer-Dichtelement eine haftende Elastomer-Metall-Verbindung ausbildet. Da bei einem vollständig beschichteten Magnetanker derartige Verbindungen nicht möglich sind, wird erfindungsgemäß das Elastomer für das Elastomer-Dichtelement am Anker ohne Verwendung eines Haftvermittlers anvulkanisiert, und die somit fehlende kraftschlüssige Verbindung zwischen dem Elastomer-Dichtelement und dem Magnetanker wird durch die konstruktive Maßnahme eines Formschlusses zwischen dem Magnetankers und dem Elastomer ersetzt. Der Formschluß ist als eine Hinterschneidung im Magnetanker realisiert. <IMAGE> <IMAGE></p> |
