| 摘要 |
운전 상태에 기초하여 EGR 가스 중량의 산출 오차를 억제할 수 있는 엔진의 제공을 목적으로 한다. 배기의 일부를 EGR 가스로서 흡기로 환류시키는 EGR 장치(8)를 구비하는 엔진(1)으로서, 검출한 배기압(P2) 및 검출한 흡기압(P1)으로부터 배기압(P2)에 대한 흡기압(P1)의 실제 흡배기 압력비(π1)를 산출하고, 엔진 회전수인 회전수(N) 및 연료 분사량인 분사량(F)으로부터 배기압(P2)에 대한 흡기압(P1)의 추정 흡배기 압력비(π2)를 산출하여, 실제 흡배기 압력비(π1)가 소정값(π0) 미만인 경우, 실제 흡배기 압력비(π1)에 기초하여 EGR 가스 중량(Megr)이 산출되고, 실제 흡배기 압력비(π1)가 소정값(π0) 이상인 경우, 추정 흡배기 압력비(π2)에 기초하여 EGR 가스 중량(Megr)이 산출된다. |
