发明名称 |
起动以气态燃料和引燃燃料为燃料的发动机 |
摘要 |
在低温时起动采用引燃燃料的以气态燃料为燃料的发动机是有挑战性的,这是因为所述燃料的可点燃性和燃烧效率降低,并且发动机机油的粘度升高。一种用于起动采用引燃燃料的以气态燃料为燃料的压燃式内燃机的技术包括:确定正常起动条件和冷起动条件中的一者;在所述正常起动条件过程中,当所述引燃燃料压力升高超过第一压力时,将所述引燃燃料引入所述内燃机的燃烧室中;在所述冷起动条件过程中,当所述引燃燃料压力升高超过第二压力时,将所述引燃燃料引入所述燃烧室中,所述第二压力高于所述第一压力;以及选择性地将所述气态燃料引入所述燃烧室中。 |
申请公布号 |
CN105980694A |
申请公布日期 |
2016.09.28 |
申请号 |
CN201580007705.9 |
申请日期 |
2015.02.10 |
申请人 |
西港电力公司 |
发明人 |
W·费;J·D·沃尔克 |
分类号 |
F02D41/06(2006.01)I;F02D19/06(2006.01)I;F02D19/08(2006.01)I;F02M21/02(2006.01)I |
主分类号 |
F02D41/06(2006.01)I |
代理机构 |
北京市铸成律师事务所 11313 |
代理人 |
郝文博 |
主权项 |
一种用于起动采用引燃燃料的以气态燃料为燃料的压燃式内燃机的方法,所述方法包括:确定正常起动条件和冷起动条件中的一者;在所述正常起动条件过程中,当所述引燃燃料压力升高超过第一压力时,将所述引燃燃料引入所述内燃机的燃烧室中;在所述冷起动条件过程中,当所述引燃燃料压力升高超过第二压力时,将所述引燃燃料引入所述燃烧室中,所述第二压力高于所述第一压力;以及选择性地将所述气态燃料引入所述燃烧室中。 |
地址 |
加拿大不列颠哥伦比亚省 |