Risikominimierung und Wartungsoptimierung durch Ermittlung von Schädigungsanteilen aus Betriebsdaten

摘要

Verfahren zur Bestimmung von Wartungsintervallen für Kraftfahrzeugbaugruppen, die wenigstens eine Wartungseinheit umfassen; wobei jeder Wartungseinheit eine Schadenssumme zugeordnet ist, deren Wert bei Betrieb des Kraftfahrzeugs zunimmt. Aus den Betriebsdaten des Fahrzeugs oder aus einem Teil dieser Daten wird in einem gewählten Zeitintervall die auf eine Wartungseinheit wirkende Belastung bestimmt oder abgeschätzt und in unterschiedliche Klassen eines Belastungsmusters eingeteilt. Aus einem anschließenden Vergleich des Belastungsmusters eines Zeitintervalls mit gespeicherten Daten des Ausfallverhaltens der Wartungseinheit wird die Zunahme der Schadenssumme für dieses Zeitintervall berechnet. Das Ende des Wartungsintervalls für eine Wartungseinheit ist dann erreicht, wenn die zugeordnete Schadenssumme einen bestimmten kritischen Schwellwert überschreitet.