一种柴油发动机尾气的后处理装置

摘要

本实用新型提供一种柴油发动机尾气的后处理装置，包括点火升温装置，点火升温装置包括：升温单元、燃烧单元和油气混合单元，升温单元的入口与燃烧单元的出口连接，燃烧单元的入口与油气混合单元的出口连接；油气混合单元用于将柴油从油气混合单元内部喷出，且由陶瓷点火塞引燃；升温单元用于将燃烧的火焰与尾气一起送入ART系统，以利用尾气中残余的氧气助燃来使得尾气的温度迅速升高，使得滞留在DPF内的微小颗粒物燃烧并以二氧化碳的形式排出。本实用新型所提供的柴油发动机尾气的后处理装置能够将柴油发动机所排放的尾气温度迅速上升至500~600℃，从而辅助DPF完成再生，使得柴油发动机所排放的尾气得到净化，达到国IV、国V的排放标准。

主权项

一种柴油发动机尾气的后处理装置，所述柴油发动机尾气的后处理装置包括点火升温装置，其特征在于，所述点火升温装置设置在柴油发动机的尾气排放管路上，所述点火升温装置包括：升温单元、燃烧单元和油气混合单元，柴油发动机尾气在所述升温单元中流动，所述升温单元的入口与所述燃烧单元的出口连接，所述燃烧单元的入口与所述油气混合单元的出口连接；所述燃烧单元的一部分设置在所述升温单元内部，所述燃烧单元设置有陶瓷点火塞，在所述燃烧单元壁上设置有燃烧单元进气管；所述油气混合单元用于将柴油从油气混合单元内部雾化喷出，然后由陶瓷点火塞引燃；所述升温单元用于将燃烧产生的火焰与尾气一起送入主动再生处理系统，以利用尾气中残余的氧气助燃来使得尾气的温度迅速升高，从而使滞留在颗粒物过滤器内的微小颗粒物燃烧并以二氧化碳的形式排出；所述燃烧单元包括柱形套筒，所述柱形套筒倾斜设置在升温单元上，所述柱形套筒与升温单元成锐角的一侧筒壁伸入至升温单元内，所述柱形套筒内部设置有燃烧管，所述燃烧管在远离油气混合单元的一端设置有用于汇聚燃烧的火焰的喇叭口，所述陶瓷点火塞与燃烧单元连接的一端伸入至燃烧管内部。