| 主权项 |
1.一种车架接合结构改良,其系由一前限位片与一后结合片所组成,其中,前限位片与后结合片之端面侧边均贯设有锁孔,外方端则分别固设于休闲车或自行车之前、后车架上,让前、后车架能利用螺栓穿过锁孔,并配合螺帽锁结,而接合在一起,其特征在于:前限位片与后结合片内方端之相对位置处系分别凸设出有限位柱与贯设有定位孔,使当前限位片与后结合片相对合锁结时,系能让限位柱顺势插入于定位孔内,藉以产生一径向卡掣力者。2.如申请专利范围第1项所述之车架接合结构改良,其中,前限位片与后结合片之内方端所设之限位柱与定位孔系可互调设置,藉以让该前限位片与后结合片亦能具有等效之功用者。图式简单说明:第一图:系本创作应用于休闲车上之立体外观图。第二图:系本创作之立体组合图。第三图:系本创作之立体分解图。第四图:系本创作之组合剖面图。第五图:系习知之立体组合图。第六图:系习知之立体分解图。第七图:系习知之组合剖面暨前、后板片体被上、下扳抵作动之示意图。 |
