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Die Erfindung betrifft eine Doppelbalganordnung für einen Übergang (4) zwischen zwei gelenkig miteinander verbundenen Fahrzeugteilen eines Fahrzeugs, wobei die Doppelbalganordnung einen inneren (7) und einen äußeren (6) Balg aufweist, die in einer Richtung quer zu einer Längsrichtung des Übergangs (4) einen Zwischenraum zwischen einander aufweisen, wobei der Übergang (4) es Personen in einem eingebauten Zustand erlaubt, durch den Übergang (4) in der Längsrichtung von einem der Fahrzeugteile (1) in einen anderen der Fahrzeugteile zu gelangen, wobei in dem Zwischenraum ein Luftführungskanal (15) angeordnet ist, der Kanalwände (23, 24, 25, 26) aufweist, welche einen für strömende Luft zur Verfügung stehenden Strömungsraum des Luftführungskanals (15) begrenzen, wobei eine innere Kanalwand (24) entlang dem inneren Balg (7) verläuft und eine äußere Kanalwand (23) entlang dem äußeren Balg (6) verläuft, wobei die innere Kanalwand (24) und die äußere Kanalwand (23) aus flexiblem Material bestehen, wobei die innere Kanalwand (24) an in der Längsrichtung des Übergangs (4) zueinander beabstandeten Befestigungsbereichen (19) an dem inneren Balg (7) befestigt ist und die innere Kanalwand (24) in der Längsrichtung zwischen den Befestigungsbereichen (19) nicht an dem inneren Balg (7) befestigt ist und wobei die äußere Kanalwand (23) an in der Längsrichtung des Übergangs (4) zueinander beabstandeten Befestigungsbereichen (19) an dem äußeren Balg (6) befestigt ist und die äußere Kanalwand (23) in der Längsrichtung zwischen den Befestigungsbereichen (19) nicht an dem äußeren Balg (6) befestigt ist. |
