发明名称 |
一种无线寻车方法及系统 |
摘要 |
本发明实施例的一种无线寻车方法,包括:用户触发手持模块的寻车功能,手持模块向车载模块发出寻车请求;车载模块接收来自手持模块发出的寻车请求并且向手持模块发出寻车请求响应;手持模块接收来自车载模块发出的寻车请求响应;用户携带手持模块在三个寻车位置重复三次上述步骤,获得三次寻车请求响应信号,手持模块中的微控制单元根据三个寻车位置以及三次寻车请求响应信号的强度,计算车载模块的位置;以及手持模块向用户显示车载模块的位置,即为显示实车的位置。本发明能通过双向通信更准确的确定汽车所在方位与距离,克服传统寻车单向通信方案环境适应性弱的缺点,避免复杂环境给车主寻车带来的不便。 |
申请公布号 |
CN103871265B |
申请公布日期 |
2016.12.21 |
申请号 |
CN201210538844.2 |
申请日期 |
2012.12.13 |
申请人 |
比亚迪股份有限公司 |
发明人 |
李雪冬 |
分类号 |
G08G1/123(2006.01)I;G01S5/14(2006.01)I;H04B17/318(2015.01)I |
主分类号 |
G08G1/123(2006.01)I |
代理机构 |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
代理人 |
张大威 |
主权项 |
一种无线寻车方法,其特征在于,包括:S1.用户触发手持模块的寻车功能,所述手持模块向车载模块发出寻车请求;S2.所述车载模块接收来自所述手持模块发出的所述寻车请求,并且向所述手持模块发出寻车请求响应;S3.所述手持模块接收来自所述车载模块发出的所述寻车请求响应;S4.用户携带所述手持模块在三个寻车位置重复三次步骤S1至步骤S3的循环,获得三次寻车请求响应信号,所述手持模块中的微控制单元根据所述三个寻车位置以及所述三次寻车请求响应信号的强度,计算所述车载模块的位置;以及S5.所述手持模块向用户显示所述车载模块的位置,即为显示实车的位置。 |
地址 |
518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号 |