| 发明名称 | 废气的后处理方法 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种废气的后处理方法，可以包括：确定行车条件是否包含在用于对快速加热(RHU)逻辑处理的区域内，该快速加热逻辑处理用来对通过排气管路的废气的温度进行快速升高；检测开/关信号，该开/关信号执行或停止所述快速加热逻辑处理；确定用于执行所述快速加热逻辑处理的喷射信号是否被启动；检测用来执行所述快速加热逻辑处理的零件的差错；并且检测所述快速加热逻辑处理期间的废气的温度，并将所检测到的温度与建模值相比较。因此，提前防止了快速加热逻辑处理的故障，以安全地实现快速加热逻辑处理，并且通过差错信号而表示的故障被通知到司机那里，从而改进了车上的诊断功能。 | ||
| 申请公布号 | CN102477888B | 申请公布日期 | 2016.12.14 |
| 申请号 | CN201110189016.8 | 申请日期 | 2011.07.01 |
| 申请人 | 现代自动车株式会社 | 发明人 | 权纯亨 |
| 分类号 | F01N3/035(2006.01)I;F01N11/00(2006.01)I;B01D53/94(2006.01)I | 主分类号 | F01N3/035(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人 | 程伟;王锦阳 |
| 主权项 | 一种废气的后处理方法，包括：确定行车条件是否需要快速加热逻辑处理对通过排气管路的废气的温度进行快速升高；检测开/关信号，该开/关信号执行或停止所述快速加热逻辑处理；确定用于执行所述快速加热逻辑处理的喷射信号是否被启动；检测用来执行所述快速加热逻辑处理的一个或多个零件的差错状态；并且检测所述快速加热逻辑处理期间的废气的温度，并将所检测到的温度与建模值相比较；还包括：当通过所述快速加热逻辑处理而升高的所述所检测到的温度与所述建模值不同的时候，输出差错信号。 | ||
| 地址 | 韩国首尔 | ||