| 摘要 |
1. Система управления транспортного средства, которая применяется к транспортному средству, имеющему устройство муфты, выполненное с возможностью избирательно подключать и отключать тракт передачи мощности между первичным источником энергии и ведущими колесами, и которая выполнена с возможностью отключать тракт передачи мощности во время движения, чтобы разрешать транспортному средству двигаться накатом, отличающаяся тем, что включает в себя:средство, которое определяет скорость транспортного средства;средство, которое определяет приведение в действие акселератора водителем;средство выполнения, которое выполняет управление движением накатом, когда рабочая величина акселератора уменьшается так, что является меньше предварительно определенного значения во время движения, посредством введения устройства муфты в состояние расцепления, чтобы отключать тракт передачи мощности, с тем чтобы разрешать транспортному средству двигаться накатом;средство оценки, которое оценивает требование водителя на замедление во время выполнения управления движением накатом; исредство возврата, которое завершает управление движением накатом посредством введения устройства муфты в состояние зацепления, чтобы подключать тракт передачи мощности, и которое увеличивает передаточное число автоматической трансмиссии, когда ожидается увеличение требования на замедление.2. Система управления транспортного средства по п. 1,- в которой средство оценки включает в себя средство, которое определяет тот факт, что требование на замедление увеличивается, если величина повышения скорости транспортного средства превышает |
