电动汽车的高压控制盒和电动汽车

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车的高压控制盒和电动汽车，所述高压控制盒包括：壳体，壳体接地；动力电池高压接插件，其第一正极端和第一负极端对应连接到高压直流正极母排和高压直流负极母排；电机控制器高压接插件，用以连接电机控制器，电机控制器高压接插件包括第二正极端和第二负极端；高压辅助电器接插件，其包括多个正极端和多个负极端以构成多组正负极端子；第一EMI抑制装置和多个第二EMI抑制装置，第一EMI抑制装置连接在第二正极端和第二负极端与高压直流正极母排和高压直流负极母排之间，每个第二EMI抑制装置对应连接在一组正负极端子与高压直流正极母排和高压直流负极母排之间。根据本实用新型的高压控制盒，能够提高EMI抑制的效果。

主权项

一种电动汽车的高压控制盒，其特征在于，包括：壳体，所述壳体接地；设置在所述壳体之上的动力电池高压接插件，所述动力电池高压接插件用以连接动力电池，所述动力电池高压接插件包括第一正极端和第一负极端，所述第一正极端和第一负极端对应连接到高压直流正极母排和高压直流负极母排；设置在所述壳体之上的电机控制器高压接插件，所述电机控制器高压接插件用以连接电机控制器，所述电机控制器高压接插件包括第二正极端和第二负极端；设置在所述壳体之上的高压辅助电器接插件，所述高压辅助电器接插件包括多个正极端和多个负极端以构成多组正负极端子；第一EMI抑制装置和多个第二EMI抑制装置，所述第一EMI抑制装置连接在所述第二正极端和第二负极端与所述高压直流正极母排和高压直流负极母排之间，每个所述第二EMI抑制装置对应连接在一组正负极端子与所述高压直流正极母排和高压直流负极母排之间，所述第一EMI抑制装置和多个第二EMI抑制装置用以对所述电机控制器和高压辅助电器产生的电磁干扰进行抑制。