发明名称 用于计算电动车中的燃料耗尽距离的方法
摘要 本发明公开一种用于计算电动车中的燃料耗尽距离的方法。在所公开的技术中,计算过去驾驶平均燃料效率。计算过去驾驶期间的空调平均能量消耗率。根据过去驾驶平均燃料效率与空调平均能量消耗率来计算假设不使用空调时的过去驾驶平均燃料效率。计算当前驾驶燃料效率。然后将假设不使用空调装置时的过去驾驶平均燃料效率与当前驾驶燃料效率混合,并且根据混合的驾驶燃料效率来计算DTE。
申请公布号 CN103158716B 申请公布日期 2016.12.14
申请号 CN201210120470.2 申请日期 2012.04.23
申请人 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 发明人 金尚准
分类号 B60W40/00(2006.01)I 主分类号 B60W40/00(2006.01)I
代理机构 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 代理人 龙淳
主权项 一种用于计算电动车中的燃料耗尽距离DTE的方法,包括:通过至少一个控制器,计算过去驾驶平均燃料效率;通过至少一个控制器,计算在至少一个过去驾驶周期中的空调平均能量消耗率;通过至少一个控制器,根据所述过去驾驶平均燃料效率和所述空调平均能量消耗率来计算假设不使用空调装置的过去驾驶平均燃料效率;通过至少一个控制器,计算当前驾驶燃料效率;通过至少一个控制器,将所述假设不使用空调装置的过去驾驶平均燃料效率与所述当前驾驶燃料效率混合;以及根据所混合的驾驶燃料效率计算所述DTE,其中,通过应用加权平均法来计算所述过去驾驶平均燃料效率与所述当前驾驶燃料效率的混合,其中所述加权平均法将加权值应用到所述假设不使用空调装置的过去驾驶平均燃料效率和所述当前驾驶燃料效率,所述过去驾驶平均燃料效率表示为:R0={A1×a[0]+A2×a[1]+A3×a[2]+...+An×a[n‑1]+B×b[0]}/(A1+A2+A3+...An+B)这里,R0是过去驾驶平均燃料效率,A1、A2、A3、An和B表示加权值,a[0]、a[1]、a[2]、和a[n‑1]表示各个驾驶周期的燃料效率,而b[0]表示经证明的燃料效率。
地址 韩国,首尔