摩托车车架总成校正装置

摘要

本实用新型公开了一种摩托车车架总成校正装置，它包括底板，在底板上设有对校正基准定位的机构、检测机构和校正机构。定位机构由预定位座和与平叉安装孔对应的定位销组成。检测机构包括四部分，分别为头部检测机构、尾部检测机构、后货架安装孔检测机构和后减震支承检测机构。校正机构由头部校正机构和尾部校正机构组成，尾部校正机构又分为尾部左右偏摆校正部分和尾部上下校正部分。本实用新型校正是否合格可以通过检测机构来确认，避免了校正的随意性，盲目性，因而合格率很高。专门的校正机构代替了传统的校正棰、校正杆等校正工具，工人的校正任务变成了操作设备，使校正过程快速，在提高工作效率的同时，也大大降低了工人的劳动强度。

主权项

1、摩托车车架总成校正装置，其特征在于：它包括底板(1)，在底板(1)上设有对校正基准定位的机构、检测机构和校正机构；定位机构由预定位座(2)和定位销(3)组成，预定位座(2)位于底板(1)中部，在预定位座(2)两侧的底板(1)上对称设有定位座(4)，定位座(4)上通过气缸支承(5)安装有定位气缸(6)，定位销(3)与定位气缸(6)活塞连接，定位销(3)与平叉安装孔对应；检测机构包括头部检测机构、尾部检测机构、后货架安装孔检测机构和后减震支承检测机构；校正机构由与头部对应的头部校正机构和与尾部对应的尾部校正机构组成，尾部校正机构又分为尾部左右偏摆校正部分和尾部上下校正部分。