車両の制御装置

摘要

エンジン回転数（Ｎｅ），エンジントルク（Ｔｅ），及び車速により定まる運転ポイントが、第１振動リスク領域（α１）と第２振動リスク領域（α２）の双方の領域内にある場合に、その滞在時間（ΔＴ１）を計測し、この滞在時間（ΔＴ１）が所定の振動判定時間（ΔＴ１＿Ｌｉｍ）に達すると、運転ポイントが振動リスク領域（α１，α２）から外れるように、無段変速機の変速比を大側（ロー側）に補正する。