电动车离合器机构

摘要

本实用新型涉及一种电动车离合器机构，特别是一种适用于电动车，当电动车的马达不提供动力时可使车轮与马达分离从而方便以人力牵引电动车的离合器机构，包括中心轴、单向离合器及单向转动件。单向离合器包括主动件、被动件及作动子，被动件套设于主动件外侧，两者之间形成多个楔形空间，作动子可活动地位于其内，当作动力子位于第一位置时抵紧主动件以及被动件，而当作动子离开第一位置时被动件与主动件脱离；单向转动件沿第一方向绕中心轴转动，而在第二方向与中心轴同动，单向转动件包括本体、突杆，突杆插入楔形空间内。当作动子位于第一位置时，被动件带动主动件沿第二方向转动一段距离，此时突杆推动作动子离开第一位置，使得被动件脱离主动件。

主权项

1.一种电动车离合器机构，包括中心轴；绕中心轴转动的单向离合器；包括主动件、被动件及作动子，被动件套设在主动件的外侧，作动子可活动地设在主动件与被动件所形成的空间内，在作动子一侧与主动件之间设有弹性组件；其特征在于：还包括单向转动件(200)；该单向转动件(200)包括仅可沿第一方向(8)绕中心轴(5)转动的本体(60)及设在本体(60)上的突杆(601)；单向离合器(100)与单向转动件(200)相插接，套在中心轴(5)上，突杆(601)由作动子(40)的另一侧空间插入。