内啮合多分流定轴式减速器

摘要

本发明属机械传动技术领域，一种以定轴传动理论为基础，动轴行星结构形式为框架的内啮合多分流定轴式减速器。其特征在于：(一)高速级3－6支分流：中心轮与均布的3－6只齿轮[7]之间有介轮[11]；(二)低速级双分流：在齿轮[8]与内齿圈之间有二只相同的介轮[14]，形成外、内啮合；(三)机架与机座联接。减速器具有内啮合、多分流及同轴三大特性。本发明结构、计算均很简单，重量仅为NGW减速器的35－50％，可以取代各种减速器，可以制造T₂＝4600kN·m超大型减速器。

主权项

1.一种内啮合多分流定轴式减速器，由机座(1)、输出轴(2)及其支承轴承(3)(4)、与输出轴圆盘联接的内齿圈(6)、分流齿轮(7)、传动齿轮(8)、端盖(9)、中心轮(11)构成，其中传动齿轮(8)两端轴颈由(滚动或滑动)轴承支承在机架(5)上，分流齿轮连接在传动齿轮轴端上，其特征在于：(a)机架(5)为一薄壁短圆筒外带加强筋铸件，其法兰与机座输入端端面联接，机架(5)的主体置于内齿圈(6)的内腔中；(b)中心轮(11)与均布的3-6只齿轮(7)之间有与之相应的介轮(10)，齿轮(8)与内齿圈(6)内啮合；(c)输出轴(2)上的支承轴承(3)(4)分别与机座(1)及机架中心孔配合。