| 摘要 |
Die Erfindung betrifft Verfahren zur Angabe einer optimierten Parkposition eines Fahrzeuges in einer Parklücke, bei welchem ein automatischer Einparkvorgang durchgeführt wird, wobei die Parkposition in Abhängigkeit von einer Belegung im Innenraum des Fahrzeuges (1) und räumlichen Gegebenheiten der Parklücke (13) bestimmt wird. Bei einem Verfahren, bei welchen der Fahrzeuginsasse letztendlich über die endgültige Position innerhalb der Parklücke entscheidet, werden anhand der Belegung des Innenraumes verschiedene Parkpositionen auf einer Anzeigeeinrichtung (9) angezeigt, aus welchen eine Endposition ausgewählt wird, welche durch einen autonomen Parkvorgang eingestellt wird. |
