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Verfahren zum Betrieb eines Hybridfahrzeuges mit einem elektrischen und einem verbrennungsmotorischen Antrieb (E, V) mit einem Kühlkreislauf sowie mit einer elektrischen Zuheizung, wobei ein Aktivierungszustand oder eine aktuelle elektrische Leistung der elektrischen Zuheizung erfasst wird, wobei eine Kühlwassertemperatur des Kühlkreislaufes erfasst wird und wobei eine Außentemperatur erfasst wird, wobei der verbrennungsmotorische Antrieb (V) gestartet und betrieben wird, wenn sämtliche der folgenden Bedingungen erfüllt sind: – die aktuelle elektrische Leistung der elektrischen Zuheizung beträgt mehr als ein definierter Leistungs-Schwellenwert – die Kühlwassertemperatur beträgt weniger als ein definierter Kühlwassertemperatur-Schwellenwert – die Außentemperatur beträgt weniger ein definierter Außentemperatur-Schwellenwert. |
