| 发明名称 | 盘式制动器用的制动块 | ||
| 摘要 | 一种盘式制动器用的制动块(1、2)具有引导部分(22、23)，所述引导部分从背板(20)横向伸出并包括支承面(25、26、27)，制动块(1、2)就支承在这些支承面上以便能在制动器中轴向滑动。制动操作所生圆周力的一部分用来通过位于制动盘领先端的引导部分(22、23)使制动块受拉，而另一部分用来通过位于制动盘尾随端的引导部分(22、23)使制动块受压。在摩擦衬面(21)磨耗增加时，支承面(25、26、27)会滑出制动器的相关引导面(12、13、14、15、16、17)，使制动块从制动器掉出。为了防止这种故障，制动块增加了安全突缘(30)，它被安排在制动盘边缘(5)之外，并沿着横切方向(11)从引导部分(22、23)的端面(25)伸出。 | ||
| 申请公布号 | CN1133082A | 申请公布日期 | 1996.10.09 |
| 申请号 | CN94193736.4 | 申请日期 | 1994.08.12 |
| 申请人 | ITT欧洲自动车股份公司 | 发明人 | H·D·莱德卡克;J·穆索夫 |
| 分类号 | F16D65/04 | 主分类号 | F16D65/04 |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 于静 |
| 主权项 | 1.一种用于盘式制动器的制动块，它包括一个背板(20)，所述背板装有一块摩擦衬面(21)并且横向伸出两个不带摩擦衬面的引导部分(22、23)，所述引导部分沿着相对于一个制动盘(3)的相反的横切方向(11)伸出，每个所述引导部分具有一个沿径向向内倾斜的锚固部分(24)以及多个位于其狭窄侧面的支承面(25、26、27)，并且，引导部分(22、23)的沿着所述横切方向(11)面朝外的端面(25)被沿着径向安排在制动盘边缘(5)之外，而锚固部分(24)的与端面(25)平行但面朝内的锚固面(26)被沿着径向安排在制动盘边缘(5)之内，因此制动块(1、2)能支承着，以致于通过位于制动盘(3)领先端的引导部分(22、23)受拉以及通过其余引导部分(22、23)受压，其特征为，每个引导部分(22、23)具有一个增加的安全突缘(30)，它被沿着径向安排在制动盘边缘(5)之外，并且沿着所述横切方向(11)从所述端面(25)伸出。 | ||
| 地址 | 联邦德国法兰克福 | ||