发明名称 | 安全气囊系统点火信号采集装置及检验方法 | ||
摘要 | 一种新型的安全气囊系统点火信号采集装置及点火信号采集的检验方法,该装置包括滤波分压电路单元、锁存芯片、三极管Q1和指示装置J4,所述滤波分压电路单元包括电容C1、电阻R1、电阻R2,电容C1连接在输入端和地之间,输入端串联电阻R1和电阻R2,滤波分压电路单元的输出端K23连接在电阻R1和电阻R2之间并与锁存芯片的LE脚相连,所述的锁存芯片<img file="200510088725.1_ab_0.GIF" wi="28" he="32" />脚接地,D0脚接正电压VCC,Q0脚与三极管Q1的基极相连,三极管Q1的集电极与指示装置J4的1脚相连,三极管Q1的射极接地,指示装置J4的2脚接正电压。采用本发明提供的安全气囊系统点火管信号装置及方法,可以达到准确采集、低成本、高安全性的目的。 | ||
申请公布号 | CN100469620C | 申请公布日期 | 2009.03.18 |
申请号 | CN200510088725.1 | 申请日期 | 2005.07.29 |
申请人 | 比亚迪股份有限公司 | 发明人 | 马扬;张颖 |
分类号 | B60R21/01(2006.01)I | 主分类号 | B60R21/01(2006.01)I |
代理机构 | 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人 | 王凤桐;周建秋 |
主权项 | 1. 一种安全气囊系统点火信号采集装置,该装置的工作电路包括滤波分压电路单元、锁存芯片,其特征在于,该点火信号采集装置还包括三极管Q1、指示装置J4、信号处理芯片、电阻R3和电容C4组成的专用电路、连锁开关1、连锁开关2、触发等待指示装置J3,其中,所述滤波分压电路单元包括电容C1、电阻R1、电阻R2,电容C1连接在输入端和地之间,输入端串联电阻R1和电阻R2,滤波分压电路单元的输出端K23连接在电阻R1和电阻R2之间,所述的锁存芯片OE脚接地,Q0脚与三极管Q1的基极相连,三极管Q1的集电极与指示装置J4的1脚相连,三极管Q1的射极接地,指示装置J4的2脚接正电压;信号处理芯片的1A1脚和1A3脚连接,1Y1脚与1A2脚连接,1Y2脚与锁存芯片的D0脚连接,电阻R3一端连接正电压VCC,一端连接信号处理芯片的1A1脚和1A3脚的连接点K11,电容C4连接在地和信号处理芯片的1Y1脚之间,连锁开关1的1脚与信号处理芯片的1A3脚相连,2脚接地,3脚与触发等待指示装置J3的1脚连接,连锁开关2的1脚与信号处理芯片的1Y3脚连接,2脚与锁存芯片的LE脚连接,3脚与滤波分压电路单元的输出端连接,触发等待指示装置J3的2脚接正电压。 | ||
地址 | 518119广东省深圳市龙岗区葵涌镇延安路 |