| 摘要 |
Fahrzeugluftreifen mit Rillen (3), in deren Rillengrund (5) längs der Erstreckung der Rille (3) verteilt Erhebungen (4) ausgebildet sind, deren Grundfläche (6) im Rillengrund (5) jeweils zwei zueinander senkrecht ausgerichtete Hauptachsen (AC, BD) der Längen a und b mit a > b aufweist, wobei die längere Hauptachse (AC) in Erstreckungsrichtung der Rille (3) ausgerichtet ist und eine Symmetrieachse der Grundfläche (6) bildet und die kürzere Hauptachse (BD) im Abstand c mit c ≥ (a/2) von dem ersten Erstreckungsende (A) der längeren Hauptachse (AC) schneidet, wobei die Erhebung (4) längs ihrer Erstreckung entlang der längeren Hauptachse (AC) in einem ersten, zwischen dem erstem Erstreckungsende (A) und dem Abstand c vom ersten Erstreckungsende (A) gebildeten Erstreckungsabschnitt mit ihrer in den Schnittebenen gebildetne Konturlinie beiderseits der längeren Hauptachse (AC) aus je einem Konturabschnitt (K1, K2) ausgebildet ist, welche bis zur Position der längeren Hauptachse (AC) jeweils mit stetig zunehmender Höhe ausgebildet sind und sich dort in einem Scheitelpunkt S des Konturverlaufes schneiden, mit ausgehend von (A) stetig zunehmender Höhe der Scheitelpunktlinie s bis zu einem Punkt P mit maximaler Höhe H1 ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass in dem zwischen kürzerer Hauptachse (BD) und zweitem Erstreckungsende (C) gebildeten Erstreckungsabschnitt jeweils die Konturlinie in den Schnittebenen aus drei Konturabschnitten (K3, K4, K5) ausgebildet sind, von denen die beiden äußeren Konturabschnitte (K3, K4) bis in eine Höhe h mit h < H1 mit stetig zunehmender Höhe ausgebildet sind und der mittlere Konturabschnitt (K5) eine in der Höhe h ausgebildete geradlinige Verbindung der beiden äußeren Konturabschnitte (K3, K4) bildet. |
