机动三轮车液压制动装置

摘要

一种机动三轮车液压制动装置。本装置引入液压制动技术，采用制动总泵，制动盘上安装制动分泵、制动蹄块、蹄块回位弹簧、制动灵敏度调整部件等措施，制动总泵通过总泵主油管，主油道四通管，分泵油管与制动分泵连通，制动分泵的两端装有分泵顶杆，制动蹄块安装在分泵顶杆的两侧，并在制动蹄块之间安装蹄块回位弹簧。使制动蹄块与制动鼓的间隙h＜1mm，制动时，制动蹄块与制动鼓迅速接触，立即停车。为机动三轮车提供了一种既方便，又灵敏可靠的制动装置。

主权项

1.一种机动三轮车液压制动装置是由制动踏板(1)、踏杆(2)、连杆(25)组成，踏杆(2)一端安装制动踏板(1)，另一端安装回位弹簧(3)；连杆(25)的一端与踏杆(2)相连，另一端与拐臂(24)相连；其特征是拐臂(24)的另一端通过总泵顶杆(4)引入制动总泵(5)；制动总泵(5)的另一端通过总泵主油管(6)、主油道四通管(7)、分泵油管(14)与制动分泵(12)连通；制动分泵(12)安装在制动盘(9)上；制动分泵(12)的两端装有分泵顶杆(13)，制动蹄块(10)安装在分泵顶杆(13)的两侧，并在制动蹄块(10)之间安装蹄块回位弹簧(11)；制动鼓(22)安装在车轮上，制动盘(9)安装在车轮轴上；回位弹簧(3)的一端、拐臂(24)的固定点、制动总泵(5)安装在车中心大梁上(23)。