发明名称 |
制造承载组件的方法及车辆座椅的具有承载组件的装配件 |
摘要 |
本发明涉及一种用于制造适于车辆特别是适于车辆座椅的承载组件的方法,所述承载组件具有第一承载元件(12)和第二承载元件(16),所述第二承载元件能够相对于所述第一承载元件在移动方向(r)上移动,其中所述第一承载元件(12)最初在垂直于移动方向(r)的间隙方向(p)上以大的未限定的间隙接收第二承载元件(16),随后第一承载元件(12)和/或所述第二承载元件(16)通过在冲压方向(x)上的冲压而塑性变形,直到所述第一承载元件(12)和第二承载元件(16)在间隙方向(p)上以无间隙的方式彼此接触,其中在第二承载元件(16)由第一承载元件(12)接收之后以及塑性变形之前,所述第一承载元件(12)在间隙减小的情况下弹性变形,且弹性变形在塑性变形之后被逆转,以使得在所述第一承载元件(12)和第二承载元件(16)之间形成限定的间隙配合。 |
申请公布号 |
CN103702863B |
申请公布日期 |
2016.06.15 |
申请号 |
CN201280036753.7 |
申请日期 |
2012.07.02 |
申请人 |
凯波有限责任两合公司 |
发明人 |
M·莱普拉 |
分类号 |
B60N2/235(2006.01)I;B60N2/68(2006.01)I;B21D22/02(2006.01)I;B21D53/10(2006.01)I;B21K23/00(2006.01)I;B21K25/00(2006.01)I;B23P11/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60N2/235(2006.01)I |
代理机构 |
永新专利商标代理有限公司 72002 |
代理人 |
李隆涛;蔡胜利 |
主权项 |
一种用于制造承载组件的方法,所述承载组件用于车辆,所述承载组件具有第一承载元件(12)和第二承载元件(16),所述第二承载元件能够相对于所述第一承载元件在移动方向(r)上移动,其中所述第一承载元件(12)最初在垂直于移动方向(r)的间隙方向(p)上以大的未限定的间隙接收第二承载元件(16),并且随后第一承载元件(12)和/或所述第二承载元件(16)通过在冲压方向(x)上的作用而塑性变形,直到所述第一承载元件(12)和第二承载元件(16)在间隙方向(p)上以无间隙的方式彼此承靠,其特征在于,在第二承载元件(16)由第一承载元件(12)接收之后以及塑性变形之前,所述第一承载元件(12)以间隙减小的方式弹性变形,并且弹性变形在塑性变形之后被逆转,以使得在所述第一承载元件(12)和第二承载元件(16)之间形成限定的间隙配合。 |
地址 |
德国凯泽斯劳滕 |