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Kupplungsanordnung zum lösbaren Kuppeln eines Zugfahrzeugs mit einem Nachlauffahrzeug, wobei die Kupplungsanordnung umfasst: ein mit einem der beiden Fahrzeuge aus Zugfahrzeug und Nachlauffahrzeug verbundenes Kupplungsmittel (112, 114) und ein mit dem jeweils anderen Fahrzeug verbundenes Gegenkupplungsmittel (120), wobei das Kupplungsmittel (112, 114) und das Gegenkupplungsmittel (120) als Kupplungseinrichtungen zur Herstellung einer wenigstens Zugkraft übertragenden Kupplungsverbindung, vorzugsweise formschlüssig, miteinander kuppelbar und zur Trennung dieser Kupplungsverbindung voneinander entkuppelbar sind, wobei sich das Kupplungsmittel (112, 114) relativ zu dem das Gegenkupplungsmittel (120) tragenden Fahrzeug bei hergestellter Kupplungsverbindung in einem vorbestimmten Kupplungsstellungsbereich befindet, dadurch gekennzeichnet, dass die Kupplungsanordnung (110) einen Sensor (142, 144) umfasst, welcher dazu ausgebildet und angeordnet ist, zu erfassen, ob sich das Kupplungsmittel (112, 114) relativ zu dem das Gegenkupplungsmittel (120) tragenden Fahrzeug in dem Kupplungsstellungsbereich befindet oder nicht. |
