| 发明名称 | 用于执行动力总成系统中发动机自动启动的方法和设备 | ||
| 摘要 | 描述了一种动力总成系统，其包括配置为响应于驾驶员扭矩请求而生成推进扭矩的内燃发动机和电机。用于操作动力总成系统的方法包括，响应于执行发动机自动启动操作的请求而确定是否可能发生传动系扭矩下降。所述方法还包括当确定在发动机自动启动操作的执行期间将发生传动系扭矩下降时放弃执行发动机自动启动操作。 | ||
| 申请公布号 | CN106064618A | 申请公布日期 | 2016.11.02 |
| 申请号 | CN201610256048.8 | 申请日期 | 2016.04.22 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | M.王;A.L.克里斯特曼;P.F.陈;J.J.詹恰克;A.H.希普;K.Y.金;B.J.莫顿;G.塔梅 |
| 分类号 | B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W10/26(2006.01)I;B60W10/10(2012.01)I;B60W20/10(2016.01)I | 主分类号 | B60W10/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 葛青 |
| 主权项 | 一种动力总成系统，其包括配置为响应于驾驶员扭矩请求而生成推进扭矩的内燃发动机和电机，所述方法包括：响应于执行发动机自动启动操作的请求：确定在所述发动机自动启动的控制器执行期间是否可能发生传动系扭矩下降；以及当确定在所述发动机自动启动操作的执行期间将发生传动系扭矩下降时，放弃执行发动机自动启动操作。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||