| 摘要 |
1. Дверной замок автомобиля с по меньшей мере одним корпусом (1), выполненным из пластмассового материала и имеющим стопорный механизм (3, 4), включающий в основном поворотную щеколду (3) и стопорную собачку (4), отличающийся тем, что стопорная собачка (4) установлена внутри корпуса (1), а поворотная щеколда (3) установлена вне корпуса (1).2. Дверной замок автомобиля по п. 1, отличающийся тем, что запорный рычаг (4а) стопорной собачки (4) проходит сквозь отверстие (7) в корпусе (1) для взаимодействия с поворотной щеколдой (3).3. Дверной замок автомобиля по п. 2, отличающийся тем, что отверстие (7) представляет собой проходную прорезь (7), имеющую ширину, соответствующую толщине материала (b) стопорной собачки (4).4. Дверной замок автомобиля по одному из пп. 1-3, отличающийся тем, что стопорная собачка (4) установлена с возможностью вращения вокруг соответствующей оси на несущей шпильке стопорной собачки (6), размещенной на корпусе (1), образуя единую деталь.5. Дверной замок автомобиля по п. 4, отличающийся тем, что несущая шпилька стопорной собачки (6) и корпус (1) изготовлены во время одной операции общего процесса, такого как литья пластмассы под давлением и/или литья металла под давлением.6. Дверной замок автомобиля по п. 1, отличающийся тем, что поворотная щеколда (3) размещена в конце впускного паза (8).7. Дверной замок автомобиля по п. 1 или 6, отличающийся тем, что поворотная щеколда (3) установлена на несущей шпильке поворотной щеколды (5).8. Дверной замок автомобиля по п. 7, отличающийся тем, что несущая шпилька поворотной щеколды (5) расположена в полом отверстии (9) корпуса (1).9. Дверной замок автомобиля по п. 1, отличающийся тем, что корпус (1) содержит опорную плиту (12) и выступ (11), определяющий впускной паз (8).10. Дверной замок автомобиля по п. 9, |
