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Die Erfindung betrifft ein Sperrelement (1), wie es beispielsweise zur Verriegelung eines Wählhebels in Fahrzeugen einsetzbar ist, wobei das Sperrelement aus zumindest zwei flächigen Elementen (11,12,13) besteht. Um ein Sperrelement zu schaffen, das zur Aufnahme hoher Kräfte geeignet ist, mit geringem Bauaufwand herstellbar ist und in Verbindung mit weiteren Sperrenbauteilen eine verminderte Geräuschentwicklung aufweist, wird vorgeschlagen, daß das erste der flächigen Elemente (11) zumindest bereichsweise mit elastischem Material (9,10) umspritzt ist und die anderen flächigen Elemente mit dem ersten Element über das elastische Material (22) gekoppelt sind. <IMAGE> |
