主权项 |
1.一种「车辆车体结构改良」,主要包括有: 车体,其四端设有支柱形成内车厢,车体前后二侧 分别设有第一轨道及第二轨道,支柱前后二侧上方 另设有第一上轨道及第二上轨道,支柱上端设有顶 架,顶架并以结合块连结第一上轨道及第二上轨道 ; 昇降装置,设于车体之支柱内,其上端连结车体顶 架,昇降装置启动时,可将车体顶架向上升高; 第一外移车厢,设于内车厢内,其系由四端立柱及 横柱所构成,下端具有滑轮设置于车体第一轨道内 ,侧方具有滑轮设置于车体侧方第一上轨道内; 第二外移车厢,设于第一外移车厢内,其系由四端 立柱所构成,下端具有滑轮设置于车体第二轨道内 ,侧方具有滑轮设置于车体侧方第二上轨道内; 滑移装置,包括有设于车体下方的液压装置及连结 于车体二侧之推架,各推架之一侧以活叶连结车体 ,推架下端设有连结片,连结片则连结液压装置之 活动端,该推架另侧之二侧端设有滑轮,而各外移 车厢外端之支柱内侧设有轨道,该滑轮则设置于相 对外移车厢内侧轨道内,在各外移车厢未外移状态 时,各推架系垂直于车体前端设置; 藉液压装置作动,使压杆带动连结片及推架旋动, 使各外移车厢向外位移至适当位置者。 2.如申请专利范围第1项所述之「车辆车体结构改 良」,其中,该车体支柱内侧设有挡块,以限制第一 外移车厢及第二外移车厢之外移距离者。 图式简单说明: 第一图系本创作实施例上视示意图。 第二图系本创作实施例侧视示意图。 第三图系本创作实施例后视示意图。 第四图系本创作实施例上昇状态局部示意图。 第五图系本创作实施例车体与推架结合状态上视 示意图(外移状态)。 第六图系本创作实施例车体与推架结合状态侧视 示意图(未外移状态)。 第七图系本创作实施例车体与推架结合状态侧视 示意图(外移状态)。 |