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Motorsteuersystem für einen Motor mit homogener Kompressionszündung (HCCI-Motor) (102), das umfasst: ein Positionsermittlungsmodul (180), das eine Anfangsposition eines Abgasrückführungsventils (AGR-Ventils) (142) basierend auf einer vorbestimmten Funktion einer Soll-AGR-Strömung, eines Einlasskrümmerdrucks, eines Auslasskrümmerdrucks und einer Abgastemperatur ermittelt; ein Positionskorrekturmodul (182), das eine Positionskorrektur für das AGR-Ventil (142) basierend auf einer Rückkopplung von einem Drucksensor (126) ermittelt, der einen Druck in einem Zylinder (118) des HCCI-Motors (102) misst; und ein Ventilsteuermodul (184), das dem AGR-Ventil (142) während eines Übergangs von einer Verbrennung mit Funkenzündung (SI-Verbrennung) zu einer HCCI-Verbrennung die Anfangsposition anweist und das dem AGR-Ventil nach einer vorbestimmten Übergangsdauer eine Endposition anweist, wobei die Endposition eine Summe der Anfangsposition und der Positionskorrektur umfasst, wobei die Endposition größer als die Anfangsposition ist und das AGR-Ventil (142) dadurch weiter geöffnet wird, wenn die Verbrennungsphasenlage des HCCI-Motors (102) auf mehr als ein erster vorbestimmter Schwellenwert nach früh verstellt ist. |
