汽车自增力手制动器

摘要

本实用新型公开了一种汽车自增力手制动器，特征为该制动器底盘上，左右两两对称的4块支背以固定在底盘上的销轴为支点，上下两块支背间设有凸轮，并且由靠凸轮端到支点，支背的背部曲线半径逐渐减小与制动鼓形成夹角，蹄铁由定位销限定在支背槽内滑动，蹄铁外缘固定有摩擦片，蹄铁与支背、支背与底盘之间连有回位弹簧，凸轮与操纵杆上的拐臂连接。

主权项

1.一种汽车自增力手制动器，它由制动鼓[5]、摩擦片[7]构成，其特征在于：该制动器底盘[1]上，左右两两对称的4块支背[2]以固定在底盘[1]上的销轴[3]为支点，上下两块支背间设有凸轮[4]，并且由靠凸轮端到支点，支背[2]的背部曲线半径逐渐减小与制动鼓[5]形成夹角，蹄铁[6]由定位销[8]限定在支背槽内滑动，蹄铁[6]外缘固定有摩擦片[7]，蹄铁[6]与支背[2]、支背[2]与底盘[1]之间连有回位弹簧[9]，凸轮[4]与操纵杆上的拐臂连接。