发明名称 | 挡泥板结构 | ||
摘要 | 一个凹形部被成型在一个挡泥板的支撑附加部分的相应位置上。该凹形部只设置在该挡泥板的下表面部分,并具有由切掉边缘部分而成型的凹槽,还具有一对肋部,它们在该凹槽处沿车辆车身的纵方向彼此相对分离设置。该肋部与该凹槽相邻且加强了该凹槽的刚性,并且还可为支撑部起导向作用。通过该凹形部,可以在该挡泥板和支撑臂部之间保持足够的空隙S。该凹槽具有这样的最小尺寸,其可使支撑头部能够被容纳其中,同时能在与肋部和一竖直壁部一起运转时,使进入的泥浆量最小化。 | ||
申请公布号 | CN1209263C | 申请公布日期 | 2005.07.06 |
申请号 | CN02160837.7 | 申请日期 | 2002.12.27 |
申请人 | 铃木株式会社 | 发明人 | 村松和成 |
分类号 | B62D25/16 | 主分类号 | B62D25/16 |
代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 刘志平 |
主权项 | 1、一种挡泥板结构,其被安装于车辆车身上以覆盖邻近千斤顶支撑接合部分的侧底梁外板,其包括:一凹形部,其设置在挡泥板相应于支撑接合部分的下部位置,并且在车辆车身侧面向内凹入。 | ||
地址 | 日本静冈县 |