| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Federbeingabel (3) für ein Federbein eines Kraftfahrzeuges. Die Federbeingabel (3) umfasst ein U-förmig ausgebildetes Gabelelement (6) mit einer Basis (7) und an diese anschließend eine erste (8) und eine zweite Lasche (9), welche Laschen (8, 9) zumindest bereichsweise parallel zueinander angeordnet sind und jeweils eine Aufnahmebohrung (10) aufweisen, wobei das Gabelelement (6) als einteiliges Blechumformteil ausgebildet ist. Weiters ein Verbindungselement (23) mit einem ersten (24) und einem zweiten Endabschnitt (25), wobei das Verbindungselement (23) am ersten Endabschnitt (24) mit dem Gabelelement (6) verbunden ist und am zweiten Endabschnitt (25) mit dem Federbein (1) verbindbar ist. Das Verbindungselement (23) umfasst zumindest eine erste (26) und eine zweite Kraftübertragungsstrebe (27), welche Kraftübertragungsstreben (26, 27) durch eine stoffschlüssige Verbindung (28), wie etwa eine Schweißverbindung mit dem Gabelelement (6) verbunden sind. |
