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Ein Ultraschallsensor (70) zur Erfassung einer Position und/oder einer Form eines sich in der Nähe eines Kraftfahrzeugs befindlichen Objekts (M) ist an einer Struktur des Fahrzeugs, wie beispielsweise einer Stoßstange (52), befestigt. Der Ultrschallsensor weist ein Empfangsbauteil (31) zum Empfangen von Ultraschallwellen, die von dem zu erfassenden Objekt reflektiert werden, und ein Empfangselement (10) mit einer Mehrzahl von Schwingungsabschnitten (15a-15d) auf. Das Empfangsbauteil (31) ist durch Abfangschlitze (31i) in eine Mehrzahl von Empfangsbereichen (31a, 31b usw.) unterteilt, die jeweils einem jeweiligen Schwingungsabschnitt (15a-15d) zugeordnet sind. Der Abfangschlitz (31i) beseitigt oder unterdrückt ein Übersprechen zwischen benachbarten Empfangsbereichen (31a, 31b usw.), wodurch ein durch das Übersprechen bedingtes Erfassungsrauschen verringert und die Erfassungsempfindlichkeit des Ultraschallsensors verbessert werden. Der Abfangschlitz (31i) ist derart ausgebildet, dass er die Gleichung 0,35 <= L/T <= 0,60 erfüllt, wobei L eine Tiefe des Schlitzes (31i) und T eine Dicke des Empfangselements (31) beschreibt. Auf diese Weise kann das in Erfassungsrauschen resultierende Übersprechen ausreichend unterdrückt werden.
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