| 主权项 |
1.一种车辆感应式求救安全装置，主要系于车厢内设置有具微波感应及/或气压感应作用之感应元件，该感应元件以线路连结至一求救讯号启动装置，该求救讯号启动装置之电力系由车辆上之电源供应；当车辆电门关闭时，该具微波感应及/或气压感应作用之感应元件感应有人受困时，即导通该求救讯号启动装置作用，以对外发出求救讯号。2.如申请专利范围第1项所述之车辆感应式求救安全装置，其中，该求救讯号启动装置接受车辆上之电源供应之回路系设计成车辆电门开启时，该求救讯号启动装置即停止作用；而当车辆电门关闭时，该求救讯号启动装置即自动被启动而具有作用。3.如申请专利范围第1项所述之车辆感应式求救安全装置，其中，该求救讯号启动装置接受车辆上之电源供应之回路系设计成由使用者以手动操控接通，以使该求救讯号启动装置被启动而具有作用。4.如申请专利范围第1项所述之车辆感应式求救安全装置，其中，该求救讯号启动装置发出求救讯号的作用包括可以控制车辆上至少一处通气孔开启，俾使车内空气与外界流通。5.如申请专利范围第1项所述之车辆感应式求救安全装置，其中，该求救讯号启动装置发出求救讯号的作用包括可令车辆本身之喇叭或者另外外接之喇叭发出声响。6.如申请专利范围第1项所述之车辆感应式求救安全装置，其中，该求救讯号启动装置发出求救讯号的作用包括可令车辆本身之灯具或者另外外接之灯具发出灯光。7.如申请专利范围第1项所述之车辆感应式求救安全装置，其中，该求救讯号启动装置发出求救讯号的作用包括可发出无线讯号作远距遥控发出求救讯号之操作。8.如申请专利范围第3项所述之车辆感应式求救安全装置，其中，由使用者以手动操控接通该求救讯号启动装置接受车辆上之电源供应之操作可以是以开关直接控制。9.如申请专利范围第3项所述之车辆感应式求救安全装置，其中，由使用者以手动操控接通该求救讯号启动装置接受车辆上之电源供应之操作可以是以遥控器作远距控制。10.一种车辆感应式求救安全装置，主要系于车厢内设置有具微波感应及/或气压感应作用之感应元件，该感应元件以线路连结至一求救讯号启动装置，该求救讯号启动装置之电力系由车辆上之电源供应；当车辆电门关闭时，该具微波感应及/或气压感应作用之感应元件感应有人受困时，即导通该求救讯号启动装置作用，以对外发出求救讯号，且该求救讯号启动装置发出求救讯号的作用包括可以控制车辆上至少一处通气孔开启，俾使车内空气与外界流通。11.如申请专利范围第10项所述之车辆感应式求救安全装置，其中，该求救讯号启动装置接受车辆上之电源供应之回路系设计成车辆电门开启时，该求救讯号启动装置即停止作用；而当车辆电门关闭时，该求救讯号启动装置即被自动启动而具有作用。12.如申请专利范围第10项所述之车辆感应式求救安全装置，其中，该求救讯号启动装置接受车辆上之电源供应之回路系设计成由使用者以手动操控接通，以使该求救讯号启动装置被启动而具有作用。13.如申请专利范围第10项所述之车辆感应式求救安全装置，其中，该求救讯号启动装置发出求救讯号的作用包括可令车辆本身之喇叭或者另外外接之喇叭发出声响。14.如申请专利范围第10项所述之车辆感应式求救安全装置，其中，该求救讯号启动装置发出求救讯号的作用包括可令车辆本身之灯具或者另外外接之灯具发出灯光。15.如申请专利范围第10项所述之车辆感应式求救安全装置，其中，该求救讯号启动装置发出求救讯号的作用包括可发出无线讯号作远距遥控发出求救讯号之操作。16.如申请专利范围第12项所述之车辆感应式求救安全装置，其中，由使用者以手动操控接通该求救讯号启动装置接受车辆上之电源供应之操作可以是以开关直接控制。17.如申请专利范围第12项所述之车辆感应式求救安全装置，其中，由使用者以手动操控接通该求救讯号启动装置接受车辆上之电源供应之操作可以是以遥控器作远距控制。图式简单说明：第一图所示系本创作实施例之立体外观图第二图所示系本创作实施例设置状态示意图第三图所示系本创作实施例之使用状态示意图第四图所示系本创作实施例之另一种使用状态示意图第五图所示系本创作实施例之使用流程图 |
