| 摘要 |
<p>Kalibrierung eines Drucksensors in einem Kraftstoffzumesssystemen, die einen möglichst genauen Abgleich des Drucksensors ermöglichen. Dazu wird die aktuelle Kühlwassertemperatur (Ta) der Brennkraftmaschine erfasst und daraus der Kühlwassertemperaturabfall (dT) abgeleitet als Mass für die Stillstandszeit der Brennkraftmaschine, wobei der Drucksensor erst dann abgeglichen wird, wenn die Stillstandszeit ein vorgebaren Mindestmass (dTu) überschreitet.</p> |
