| 摘要 |
1. Электрическая силовая установка транспортного средства, снабженного рамой и маятником приводного колеса, содержащая корпус, связанный с рамой, внутренний статор с обмотками, установленный в корпусе, и внешний ротор с выходным валом, вращающийся вокруг статора, при этом статор снабжен распорным элементом, расположенным соосно со статором, внутри распорного элемента соосно с валом ротора выполнено сквозное отверстие, в котором установлен крепежный стержень, стягивающий раму транспортного средства с распорным элементом, ось качания маятника приводного колеса совпадает с осью вращения вала ротора, на котором расположена ведущая звездочка цепи привода колеса.2. Электрическая силовая установка по п. 1, отличающаяся тем, что подшипники ротора установлены на распорном элементе.3. Электрическая силовая установка по п. 1, отличающаяся тем, что один подшипник ротора установлен на распорном элементе, а другой его подшипник установлен на крепежном стержне, при этом внутренняя обойма подшипника, установленного на крепежном стержне, стянута вместе с распорным элементом.4. Электрическая силовая установка по п. 1, отличающаяся тем, что маятник установлен на подшипниках, установленных на крепежном стержне, при этом внутренние обоймы подшипников стянуты вместе с рамой и распорным элементом.5. Электрическая силовая установка по п. 1, отличающаяся тем, что распорный элемент выполнен заодно со статором.6. Электрическая силовая установка по п. 1, отличающаяся тем, что корпус электрической машины выполнен в виде кожуха с торцевыми крышками, образующими замкнутую полость. |
