纵摆臂独立式空气悬架及在超低地板半挂车上的应用

摘要

一种纵摆臂独立式空气悬架及在超低地板半挂车上的应用，该悬架系统包括车桥横梁5、纵摆臂6、减振器7、空气弹簧8、车高控制系统10、限位块11。车桥横梁也是车架横梁，横梁两端轴头通过轴承或衬套与纵摆臂联接，车轮总成安装在纵摆臂的法兰盘和指轴上。纵摆臂上端压在空气弹簧上，纵摆臂后部安装制动气室9、减振器、车高控制系统和限位块。纵摆臂可绕横梁端部的轴承或衬套摆动。车高控制系统的阀与空气弹簧气路连通，控制弹簧气室充气或放气，进行高度调节。悬架系统布置在车架立柱外侧。它可以是单轴或者双轴、三轴，对于双轴和三轴，一侧的空气弹簧通过管路连通，形成多轴平衡悬架系统。由于采用了这种悬架系统，可以保证微型车运输半挂车实现超低地板和装载停放微型车空间，从而保证了不超高和高运输生产率。

主权项

1、一种纵摆臂独立式空气悬架系统，其特征是包括车桥横梁(5)、纵摆臂(6)、减振器(7)、空气弹簧(8)、车高控制系统(10)、限位块(11)，车桥横梁(5)也是车架横梁，其断面为箱形，横梁两端轴头通过轴承或衬套与纵摆臂(6)联接，车轮总成安装在纵摆臂的法兰盘和指轴上，纵摆臂的上端压在空气弹簧(8)上，纵摆臂后部安装制动气室(9)、减振器(7)、车高控制系统(10)和限位块(11)，纵摆臂可绕横梁端部的轴承或衬套摆动，车高控制系统(10)包括高度控制阀，空气管路、空气弹簧，高度控制阀由空气管路与空气弹簧气室连通，控制弹簧气室内空气的充入或排出，进行高度调节，悬架系统布置在车架立柱的外侧。