海底管道复杂载荷联合加载试验装置

摘要

本发明涉及一种海底管道复杂载荷联合加载试验装置，包括端盖(1‑1)，筒体端部(1‑6)，筒体主体(1‑5)，筒体尾部(1‑12)，在试验管件(1‑16)两端分别焊有前端密封法兰(1‑15)和尾端密封法兰(1‑19)，在筒体主体(1‑5)的顶部和侧部分别开设有孔，在两个开孔处安装有激震装置(1‑10)，用于对管件径向施加振动载荷；在筒体尾部(1‑12)通过连接组件(1‑13)连接有轴向力‑扭矩联合加载装置；尾端密封法兰(1‑1)通过尾端连接组件(1‑23)与连接轴(1‑21)相连，连接轴(1‑21)伸出筒体外与轴向力‑扭矩联合加载装置相连。本发明提供深水管道及立管在不同极限条件载荷下的近似模拟。

主权项

一种海底管道复杂载荷联合加载试验装置，包括端盖(1‑1)，筒体端部(1‑6)，筒体主体(1‑5)，筒体尾部(1‑12)，在试验管件(1‑16)两端分别焊有前端密封法兰(1‑15)和尾端密封法兰(1‑19)，其特征在于，在筒体主体(1‑5)的顶部和侧部分别开设有孔，在两个开孔处安装有激震装置(1‑10)，用于对管件径向施加振动载荷；筒体前端通过设置定位稍(1‑3)和卡箍(1‑4)使得前端盖闭合，并通过密封圈(1‑2)保持密封。在筒体尾部(1‑12)通过连接组件(1‑13)连接有轴向力‑扭矩联合加载装置；试验管件(1‑16)的前端密封法兰(1‑15)通过前端连接组件(1‑22)与端盖(1‑1)相连，其尾端密封法兰(1‑1)通过尾端连接组件(1‑23)与连接轴(1‑21)相连，连接轴(1‑21)伸出筒体外与轴向力‑扭矩联合加载装置相连。轴向力‑扭施联合加载装置包括扭矩加载装置(1‑24)和轴向力加载装置(1‑25)；轴向力加载装置包括轴向力液压油缸(2‑6)、轴向力液压油缸外伸活塞杆(2‑5)和轴向力加载连接器(2‑4)，其中轴向力液压油缸外伸活塞杆(2‑5)通过轴向力加载连接器(2‑4)与连接轴(1‑21)相连；扭矩加载装置主要由曲柄机构(2‑3)、扭矩液压油缸(2‑2)以及固定在筒体尾部(1‑12)的反力支架(2‑1)三个部分组成，其中曲柄机构(2‑3)与连接轴(1‑21)相连；前端连接组件(1‑22)和尾端连接组件(1‑23)均包括两套连接组件，一种是固接形式的组建，一种是铰接形式的组件，以适应不同的荷载加载试验要求。