| 摘要 |
Die Erfindung, welche ein Verfahren zur Bestimmung eines Füllstands eines Flüssigkeitstanks in einem Kraftfahrzeug betrifft, ermöglicht sowohl eine Detektion einer Berg- oder Talfahrt des Kraftfahrzeugs mittels mehrerer, nacheinander mit einem Positionsbestimmungssystem ermittelter Positionsdaten als auch eine Plausibilisierung des Messwerts des Füllstandssensors dadurch, dass zu den ermittelten Positionsdaten jeweils eine Steigung eines zugehörigen Fahrstreckenabschnitts ermittelt wird, dass eine Auswahl von mindestens zwei Fahrstreckenabschnitten unterschiedlicher Steigung erfolgt und zu diesen je ein zu erwartender Messwert des Füllstandssensors ermittelt wird und ein Vergleich der zu erwartenden mit den gemessenen Messwerten erfolgt. |
