一种发动机台架及发动机瞬态工况模拟的方法

摘要

本发明涉及发动机工况模拟技术领域，提供一种发动机台架及发动机瞬态工况模拟的方法。其中，计算机包括：PID反馈控制单元，用于控制所述油门控制器，并使得所述模拟扭矩T₂接近所述实际扭矩T₁；线性回归单元，计算实际扭矩T₁和模拟扭矩T₂的线性回归偏差；判断单元，与所述线性回归单元连接，判断所述线性回归偏差是否满足设定要求，且当所述线性回归偏差不满足设定要求时，调节PID反馈控制单元。该方案的发动机台架可以对发动机瞬态变化的工况进行准确模拟，从而利用该发动机台架便可获得发动机整车瞬态工况的经济性和动力性，不需要进行整车样车试验，能够为整车配套使用节约试验时间，降低试验成本。

主权项

一种发动机台架，包括用于和发动机油门连接的油门控制器，用于和发动机输出轴连接的电机，以及用于控制所述油门控制器与所述电机的计算机；其特征在于，所述计算机包括：PID反馈控制单元，用于控制所述油门控制器，并使得所述模拟扭矩T₂接近所述实际扭矩T₁；线性回归单元，计算实际扭矩T₁和模拟扭矩T₂的线性回归偏差；判断单元，与所述线性回归单元连接，判断所述线性回归偏差是否满足设定要求，且当所述线性回归偏差不满足设定要求时，调节PID反馈控制单元。