| 摘要 |
본 발명은 전자식 유압 브레이크 장치 및 그 제어 방법에 관한 것으로, ABS 압력해제 유로를 분리하고, 모터와 각 서킷 간을 분리시키기 위한 스플릿 밸브를 추가함으로써 각각의 서킷을 완전히 분리시키는 구조를 채용하는 것을 특징으로 한다. 아울러, 각 서킷에 대하여 분리된 오일 복귀 라인을 형성하는 한편, 오일 리저버를 오일 복귀 측과 오일 공급 측으로 분할할 수 있도록 리저버 격벽을 형성하는 것에 또 다른 특징이 있다. 이를 통해, 서킷에 누유가 발생하는 경우라도, 충분한 제동 안정성을 확보할 수 있다. |
