发明名称 |
单螺杆发动机及其能量转换方法 |
摘要 |
单螺杆发动机有着独特的能量转换方法,同传统的活塞往复式和转子式相比,单螺杆发动机内没有压缩冲程。发动机的能量转换为三个冲程,三个冲程是(1)吸气冲程,吸进自然状态的空气与燃油或燃气的混合气体,或吸进增压机提供的压缩空气与燃油或燃气的混合气体;(2)燃烧冲程,火花塞点燃含燃油或燃气的混合气体,气体受热膨胀推动螺杆旋转;(3)排气冲程,排去螺槽里的废气或经废气能量回收涡轮排去螺槽里的废气。 |
申请公布号 |
CN101655032A |
申请公布日期 |
2010.02.24 |
申请号 |
CN200910177496.9 |
申请日期 |
2009.09.30 |
申请人 |
李锦上 |
发明人 |
李锦上 |
分类号 |
F02B53/02(2006.01)I;F02B55/02(2006.01)I;F02B53/08(2006.01)I |
主分类号 |
F02B53/02(2006.01)I |
代理机构 |
|
代理人 |
|
主权项 |
1、一种转子发动机,其特征在于该转子发动机由一根螺杆组成,是一种单螺杆转子发动机简称单螺杆发动机。该单螺杆发动机包含螺杆、与螺杆啮合的两个星轮、主轴、机体、燃油雾化器或燃气喷嘴和火花塞装置。该发动机机体上还包含两个吸气口、吸气口与燃油雾化器或燃气喷嘴匹配。发动机的燃烧室是机体或安装在机体内的螺杆缸套与螺杆和星轮构成的封闭的螺槽,火花塞装置安装在燃烧部位。 |
地址 |
523130广东省东莞市麻涌镇海滨花园4座605号 |