| 摘要 |
본 발명은 차량용 가속 페달장치의 급가속 방지장치에 관한 것으로서 종래에는 차량의 브레이크페달을 밟아야 하는데 잘못하여 가속페달을 강하게 밟았을 경우 차량이 그대로 급가속되어 차량의 파손이나 인명사고 등 대형사고로 이어지는 문제점이 있었다. 따라서 본 발명은 밟는 정도에 따라 상단의 힌지부(110)가 하우징(120) 내의 힌지축(121)에서 회전되는 스트로크 범위가 변화되며, 스프링(150)의 장력을 받아 원위치로 복귀되는 가속페달암(100); 가속페달암(100)의 회전 각도 범위를 측정하고, 그 측정값 신호를 엔진ECU로 보내 엔진스로틀밸브의 개폐량을 제어토록 하는 스트로크센서(200); 로 이루어진 차량용 가속페달장치에 있어서, 가속페달암(100)과 반대 방향으로 회전 동작되도록 힌지부(110) 상면에 구비된 지지부(130)의 전면에서 전방을 향하여 일정 길이 돌출되며, 선단에 누름부(141)가 구비된 누름바(140); 비정상적인 힘으로 급하게 밟힌 가속페달암(100)이 정상 스트로크 범위를 벗어나면 누름부(141)가 접촉되면서 가속페달암(100)의 조작 하중을 증가시키고, 이를 감지한 스트로크센서(200)로 하여금 비정상적인 측정값 신호를 보내도록 누름부(141)의 전방에 일정 간격을 두고 설치되는 하중증가기구물(300); 스트로크센서(200)의 비정상적인 측정값 신호를 받으면 엔진의 가속력을 무효화 하거나 엔진 회전수를 아이들모드로 전환시키도록 설정된 엔진ECU; 로 구성된 것으로서 이러한 본 발명은 가속페달을 밟아 가속페달암(100)에 구비된 누름바(140)의 누름부(141)가 하중증가기구물(300)에 강하게 접촉되면서 가속페달암(100)의 조작 하중이 증가하면 스트로크센서로 하여금 엔진ECU에 비정상적인 전압값 신호를 보내 엔진의 가속력을 무효화하거나 엔진 회전수를 아이들모드로 전환시켜 급가속을 인해 발생되는 안전사고를 미연에 예방할 수 있는 매우 유용한 발명이다. |
