| 摘要 |
본 발명은 하이브리드 차량의 주행모드 및 동력 분배 제어 시스템 및 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 2개 모터에 의한 2개의 EV 주행모드 및 엔진의 동력을 이용하는 하이브리드 차량의 주행모드 및 동력 분배 제어 시스템 및 방법에 관한 것이다. 즉, 본 발명은 배터리가 충전량이 충분한 CD 조건에서 EV1 모드와 EV2 모드 간의 주행모드 전환이 모터 과온 회피 등을 위하여 시스템 제한 기준에 따라 이루어지도록 하고, 주행모드 전환 후에 제1 모터와 제2모터 간의 동력 분배 제어가 시스템 효율 관점을 고려하여 이루어지도록 함으로써, EV1 및 EV2 모드 동작시의 구동손실을 줄이는 동시에 주행모드별 동력 분배 효율을 향상시킬 수 있도록 한 하이브리드 차량의 주행모드 및 동력 분배 제어 시스템 및 방법을 제공하고자 한 것이다. |
