Fuel cell stack with multiple channels

摘要

본 발명은 다중 유로 형상을 가지는 연료전지 스택구조에 관한 구성으로, 더욱이, 연료전지 스택의 냉각유로의 위치에 관한 기술로서, 응력이 집중되는 얇은 멤브레인의 응력을 감소시키기 위해, 상기 멤브레인과 가스켓부의 경계의 기준선상에 세극유로영역을 포함하여, 하나 이상의 세극유로를 구성하고, 상기 세극유로의 폭 및 간격을 설정하여, 멤브레인과 가스켓부의 경계부분의 응력집중부에서 발생하는 응력을 낮춰주는 기술을 제공한다.