| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs, insbesondere eines Nutzfahrzeugs, wobei das Fahrzeug eine Brennkraftmaschine (3) und einen mit der Brennkraftmaschine (3) gekoppelten Abgasstrang (23) aufweist, wobei eine Temperatur-Erfassungseinrichtung (29) vorgesehen ist, mittels der die Temperatur des Abgasstrangs (23) und/oder des durch den Abgasstrang (23) strömenden Abgases (25) erfassbar ist, wobei wenigstens eine mittels der Brennkraftmaschine (3) antreibbare elektrische Maschine (17) vorgesehen ist, mittels der elektrische Energie erzeugbar ist, und wobei die angetriebene elektrische Maschine (17) die Brennkraftmaschine (3) mit einer Bremsleistung beaufschlagt. Erfindungsgemäß ist eine Regel- und/oder Steuereinrichtung (31) vorgesehen, mittels der, insbesondere zur Erhöhung der Temperatur des Abgasstrangs (23), die elektrischen Maschine (17) und die Brennkraftmaschine (3) bei wenigstens einer definierten Betriebssituation des Fahrzeugs (1) selbsttätig geregelt und/oder gesteuert werden, dergestalt, dass, sofern die wenigstens eine erfasste Temperatur wenigstens einen definierten Temperatur-Grenzwert (Tgrenz) unterschreitet, die Bremsleistung der elektrischen Maschine um einen definierten Leistungswert (Pdef.) erhöht wird, und dass bei einer Erhöhung der Bremsleistung um den definierten Leistungswert (Pdef.) die Antriebsleistung der Brennkraftmaschine (3) ebenfalls um den definierten Leistungswert (Pdef.) erhöht wird. |
