| 发明名称 | 用于汽车的座椅调整传动器的传动器壳体 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于汽车座椅调整装置的调整传动器的传动器壳体，它用来容纳调整传动器的传动元件，并配有至少两个壳体件，其中合并的壳体件开了两个用于调整传动器穿过的开口，壳体件可沿分界线结合成壳体件，这里至少两个壳体件在壳体的分界线区域内配有结合面，它们用来通过壳体件的结合过程使壳体件相互贴合，本发明提出在壳体件(15，16)上除了结合面(18－21；18a－21a)外还存在不平行于结合面分布的贴合面(30－36；30a－36a)，通过贴合面(30－36；30a－36a)可以承受作用方向平行于结合面(18－21；18a－21a)的至少一段分布的传动力，壳体件借助于至少一个螺钉连接相互固定，其中一个壳体件(15，16)的贴合面(30－36；30a－36a)相对于另一个壳体件(15，16)的贴合面(30－36；30a－36a)仅仅通过所述的至少一个螺钉连接固定在其相对位置上。用这种壳体尽管结构尺寸小但却可以承受大的载荷。 | ||
| 申请公布号 | CN1890129A | 申请公布日期 | 2007.01.03 |
| 申请号 | CN200480036394.0 | 申请日期 | 2004.12.01 |
| 申请人 | 凯波有限责任两合公司;IMS传动装置有限责任公司 | 发明人 | M·伯贝;S·维特滋格;W·霍斯楚特;M·维尔勒 |
| 分类号 | B60N2/02(2006.01);B60N2/06(2006.01);B60N2/44(2006.01);B60N2/16(2006.01);B60N2/23(2006.01) | 主分类号 | B60N2/02(2006.01) |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 蔡民军;胡强 |
| 主权项 | 1.用于汽车座椅调整装置的调整传动器的传动器壳体，它用来容纳调整传动器的传动元件，并配有至少两个壳体件，其中合并的壳体件开两个开口，以使调整传动器的丝杆通过，壳体件可沿一分界线合并成壳体，这里至少两个壳体件在壳体分界线区域内配有结合面，所述结合面用来通过壳体件的结合过程使壳体件相互贴合。其特征为：在壳体件(15，16)上除了结合面(18-21；18a-21a)外还存在不平行于结合面定向的贴合面(30-36；30a-36a)，通过贴合面(30-36；30a-36a)可承受作用方向平行于结合面(18-21；18a-21a)的至少一段分布的传动力，壳体件借助于至少一个螺钉连接结构相互固定，其中一个壳体件(15，16)的贴合面(30-36；30a-36a)相对于另一个壳体件(15，16)的贴合面(30-36；30a-36a)仅仅通过所述的至少一个螺钉连接固定在其相对位置上。 | ||
| 地址 | 德国凯撒斯劳滕 | ||