车厢恒温控制方法及系统

摘要

本发明提供了一种车厢恒温控制方法和系统，所述系统包括太阳能电池板(2)、蓄电池(3)、温度传感器、控制单元(1)、控制面板(6)和半导体制冷模块(10)；所述蓄电池(3)的充电端分别与太阳能电池板(2)和汽车发动机相连接，由太阳能电池板(2)或汽车发动机进行充电，所述蓄电池(3)的供电端与所述控制单元(1)的电源端相连接，为所述控制单元(1)的工作提供电能；所述控制单元(1)根据预定程序发送控制指令给所述半导体制冷模块(10)进行相应的制冷。本发明避免了仅由太阳能电池板充电而带来的电能不足的问题，在制冷过程中，从根本上解决了本发明所述系统与汽车原有空调系统同时工作的情况，并可以因室外温度情况灵活变动制冷的控制模式，在保证制冷效果的前提下，节约了能源。

主权项

1.一种车厢恒温控制方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，检测发动机是否发动，如果发动，则由发动机向蓄电池供电，并关断半导体制冷模块；如果没有发动，则转向步骤2；步骤2，检测是否接收到启动恒温控制系统的指令，如果接收到，转向步骤3；步骤3，检测室内温度是否高于设定值，如果高于设定值，则启动半导体制冷模块进行制冷。