一种测试发动机连杆螺栓预紧力的方法及其专用工具

摘要

本发明提出一种测试发动机连杆螺栓预紧力的方法和专用工具，所述方法包括扭矩测试和压力测试两个步骤，其是采用在连杆盖两侧分型面处贴应变片，测量连杆盖的应变和预紧力，进而得到连杆螺栓的预紧力。专用工具包括传力部分和支撑部分，其是在使用压力法测试时，将外力传导到连杆盖上，采用本发明方法，几乎未对连杆做任何改动，因此能够测量连杆螺栓实际受力状态，测试准确，操作简单。

主权项

1.一种测试发动机连杆螺栓预紧力的方法，包括扭矩测试和压力测试两个步骤，其中，第一步：扭矩测试具体包括：(1)在连杆盖外侧面粘贴应变片，进气侧与排气侧各有一个应变片；(2)将应变片与外接应变测量设备相连；(3)将连杆水平放置在支撑块上，连杆小头用螺栓与支撑块加以固定；(4)使用扭力扳手按照装配工艺要求拧紧连杆的螺栓螺母，通过应变测量设备读取连杆盖在规定拧紧力矩作用下的应变和ε_C；第二步：压力测试具体包括：(1)拆卸下扭矩测试中使用的连杆；(2)将拆卸的连杆与专用工具连接，专用工具包括传力部分和支撑部分，连接后，需要保证传力部分中的传力杆与连杆的螺栓以及支撑部分中的支撑杆三者的中心线重合；(3)对支撑部分的支撑板施加一个垂直的外压力P_X；(4)计算总的应变和ε′_C：ε′_C＝ε_C3+ε_C4，其中是进气侧的应变，ε_C4是排气侧的应变；(5)逐渐增大外压力P_X至P_L，使得连杆盖的应变和ε′_C与扭矩法测量的应变和ε_C相等，此时，连杆盖所受的外压力P_L就是连杆螺栓在规定的装配工艺所要求的拧紧力矩M作用下的预紧力和F′，那么单个连杆螺栓在拧紧力矩M作用下的拧紧力F为：$F=\frac{1}{2}{F}^{\prime }=\frac{1}{2}{P}_L.$