发明名称 转叶式液压舵机的加工工艺
摘要 本发明公开了一种转叶式液压舵机的加工工艺,包括转子体、缸体、固定叶片、缸体与固定叶片组合、转叶舵机转子体和固定叶片密封槽的加工工序,转子体工序中,转子体采用动叶片与基体分体加工;缸体的工序中,铸造成型的毛坯在数控立车上粗车→精车→气动磨削→砂袋磨→修磨圆角→加工各油口完成加工;转叶舵机固定叶片机及固定叶片与缸体组合工序中,铸造成型的毛坯通过粗车→时效→半精车→线切割→镗钻盖板安装孔→钳→镗钻与缸体第一次安装螺纹孔→固定缸体与固定叶片→缸体与固定叶片组合加工各销孔、螺纹孔→钳→钻液压阀安装孔、镗铣密封槽→固定缸体与固定叶片→精车组装后的固定叶片内孔、并加工螺孔及密封槽→与缸盖配研的工序完成加工。
申请公布号 CN105666070A 申请公布日期 2016.06.15
申请号 CN201610287893.1 申请日期 2016.05.04
申请人 重庆华渝重工机电有限公司 发明人 吴宝昌
分类号 B23P15/00(2006.01)I 主分类号 B23P15/00(2006.01)I
代理机构 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 代理人 刘念芝
主权项 一种转叶式液压舵机的加工工艺,包括转子体的加工工序、缸体的加工工序、固定叶片的加工工序、缸体与固定叶片的组合加工工序以及转叶舵机转子体以及固定叶片密封槽的加工工序,其特征在于:所述转子体的加工工序中,转子体采用动叶片与转子体的基体分体加工,将分体加工成形后的动叶片通过结构连接和焊接的方式与基体连接成转子体;缸体的加工工序中,铸造成型的毛坯通过在数控立车上粗车→精车→气动磨削→砂袋磨磨光→修磨圆角→加工各油口的方式完成加工;所述转叶舵机固定叶片的加工工序中,铸造成型的毛坯通过粗车→时效→半精车→线切割→镗钻与盖板安装孔→与缸体修刮→镗钻与缸体第一次安装螺纹孔→固定缸体与固定叶片→缸体与固定叶片组合加工各销孔、螺纹孔→拆卸固定叶片→钻液压阀安装孔、镗铣密封槽→固定缸体与固定叶片→精车组装后的固定叶片内孔、并加工螺孔及密封槽→与缸盖配研的工序流程完成加工;所述转叶舵机缸体与固定叶片的组合加工工序中,将固定叶片和缸体前后进行两次组合加工,第一次组装时,加工固定叶片与缸体连接的螺孔和销孔,以便于固定叶片和缸体的第二次组装;第二次组装时,进行固定叶片安装到位后的内孔分段圆周及上端面的加工,使分段的固定叶片内孔与端面的尺寸精度和形位公差达到设计要求;所述转叶舵机转子体以及固定叶片密封槽的加工工序中,在转子体的动叶片以及固定叶片上均加工有密封槽。其中,在动叶片上相对于缸体的一面沿动叶片的竖向加工竖向密封槽,在动叶片的顶面和底面均沿动叶片的横向加工横向密封槽,以使得密封槽呈半框形,在固定叶片上相对于转子体的一面沿固定叶片的竖向加工竖向密封槽,在固定叶片的顶面和底面均沿固定叶片的横向加工横向密封槽,以保证各动密封面之间的密封。
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